Fahrzeugkatalysator reparieren oder ersetzen

Es ist grundsätzlich immer besser und in jedem Fall ökologisch sinnvoll, zuerst eine Reparatur ins Auge zu fassen, als direkt aus dem Regal ein Austauschteil zu wählen. Jedes Teil, das repariert statt entsorgt und ersetzt wird, verkleinert den ökologischen Fussabdruck. Auch ist eine Reparatur oft die ideale Lösung, gerade wenn notwendige Teile nicht oder nicht mehr verfügbar sind. In einem solchen Fall ist eine Reparatur durch einen Experten die einzige und beste Chance für die Weiternutzung des Fahrzeugs. Doch wann ist ein Katalysator fällig und ist ein Katalysator erst defekt, wenn er Geräusche macht? Erste Anzeichen für einen defekten Katalysator ist eine nachlassende Motorleistung. Spätestens wenn es deutlich hörbare Geräusche aus dem Katalysatorgehäuse gibt, sollte dieser ausgetauscht oder repariert werden.     Gerade dann ist eine Reparatur eine perfekte Alternative, wenn vom Hersteller ein Originalteil nicht mehr lieferbar ist, der Ersatz-Katalysator einfach viel zu teuer ist oder ein verfügbarer Ersatz nicht dem Qualitätsanspruch entspricht. In Handarbeit fertigen wir passgenaue Metall-Monolithe an, die ins Gehäuse eingepresst werden und mit einem Spezial-Verfahren spurlos TIG-Plasma geschweisst werden. Die hochwertigen Monolithe bestehen jede Abgasnorm dank der Rhodium-Platin-Palladium Beschichtung. Nicht mehr lieferbare Kats für Premium-Fahrzeuge produzieren wir selber mit unserem Verbandspartner wenn sich das rechnen lässt.